鳳凰財經訊 據《經濟參考報》消息，中國十一大類重大工程包中，生態環保、增強制造業核心競爭力、新興產業這三個重大工程包內的專項項目已經悉數開工。而按照今年預算內投資的60%將在一季度完成的時間表，三月份或將有千億中央預算內投資落地。

　　經濟下行壓力下，穩增長成為我國今年主基調，而投資無疑是穩增長的主力。年初發改委發文，今年充分發揮投資在經濟增長中關鍵作用，國家發改委固定資產投資司司長許昆林此前表示，當下仍然應該“理直氣壯”地談投資。據了解，今年中央預算內投資的5000億元中，60%將在一季度下達，其余的也將在上半年基本下達完畢。而今年前兩月中央投資項目已完成1509億元，也就是說，在3月份，還將有千億中央預算內投資落地。

利好：三月或將有千億中央預算投資落地

　　此外，據《經濟參考報》消息，投融資體制改革的頂層設計——“深化投融資體制改革的意見”目前正在國家發改委的推進下制定，這一意見將充分激發社會投資動力和活力，發揮好政府投資的引導和帶動作用，暢通投資項目融資渠道。

　　鑒于過去多年來基建投資已經高歌猛進，市場擔心中國基建投資空間有限。此前，中信證券分析師張文朗撰文分析，我國基建還有多大發展空間。張文朗分析認為，中國基建資本存量過去20多年來盡管保持了年均10%左右的增速，但與發達國家比，仍然差距很大。鐵路、機場基建、管道、水利、通信等仍有很大增長空間，從質量方面看，我國基建總體上也比較落后，改善空間大。但并不意味著我們就可以大干快上，拔苗助長，中國基建遠落后于發達國家并不完全是供應跟不上，部分可能是因為經濟發展落后，從而導致需求不足。由此張文朗建議，在基建融資空間較大的情況下，未來基建投資應主要看基建需求增長速度。

　　此外，在地方投資具體執行方面，去年中央政府很多政策下發到地方，盡管有國務院的督查、審計署的審計，由于地方執行問題，去年的固定資產投資依然創下了多年新低。李克強總理也多次批評地方“不作為”“拖沓”等現象，“不得敷衍了事”。有分析認為，一些部委或地方官員之所以選擇性執行中央政令，是因為這些政策影響到了自身利益，當下的行政部門需要一場深刻的“自我革命”，無論如何，處長們花一年多的時間來“把關”中央的既定政策，這樣的現象不能繼續下去。

　　2016年首月，發改委已批核準固定資產投資項目21個，總投資541億元。其中，水利項目3個，總投資43億元；交通基礎設施項目1個，總投資111億元；能源項目6個，總投資297億元；工業項目1個，總投資21億元；高技術項目2個，總投資43億元；社會事業項目3個，總投資17億元；倉儲物流項目3個，總投資5億元；其他項目2個，投資4億元。

　　在兩會上，交通運輸部部長透露，基礎設施建設，既是供給側改革的重要組成部分，又對改善人民生活有重要作用，同時也利于穩增長。據計算，2016年全國公路和水路加起來，預計投資規模達到1.8萬億，加上鐵路投資的8000億，鐵路公路水路共投資2.6萬億。

利好：三月或將有千億中央預算投資落地

　　據不完全統計，截至目前，國內已有16個省區公布2016年交通基礎設施投資計劃，合計11308億元。

各省市2016年交通建設投資計劃

由此可見，2016年基建投資批復力度不減。