從中國到里約的距離超過兩萬公里，不過，從某種意義上來說，這并不是一屆遙遠的奧運會。筆者這幾天奔波于各場館之間，發現處處都有中國企業生產的產品。難怪有人說，“這屆奧運會讓"中國制造"承包了。

　　出行便利，坐的是中國地鐵

　　8月1日，里約地鐵“奧運專線”4號線正式通車。在軌道上運行的，是中國中車長春軌道客車股份有限公司研制的15組地鐵列車。

　　8日下午，我從奧林匹克中心區上了4號線。銀白色的車體寬敞潔凈，車身采用不銹鋼材料制成，足以應對里約潮濕的環境。長春軌道客車公司駐里約的項目經理趙耀介紹，地鐵車體縱向壓縮載荷達363噸，“這相當于假如有80噸的貨車以36公里時速正面撞擊，不會導致車體變形和損壞，非常安全。”

　　里約熱內盧州交通廳廳長維埃拉曾表示，中國列車無論質量還是設計都非常出色，州政府未來有計劃采購更多中國列車。

　　長春軌道客車公司提供的奧運列車去年夏天交付，先在1號、2號線地鐵上運行。列車高時速可達100公里。“奧運專線”4號線則連貫市中心和奧運核心區，奧運期間每天運送30萬人左右，可減少2000輛路面汽車，大大縮短了觀看奧運會的交通用時。

　　實際上，里約的公共交通工具還有不少出自中國，部分電動巴士、出租車以及港灣中的渡輪，都有“中國制造”的身影。

　　場館觀賽，隨處可見中國產品

　　從地鐵出來，來到場館區，想進場看比賽，先得跟中國制造的機器打交道。奧運會期間，由中國企業提供的安檢和視頻監控設備遍布賽場，為奧運會保駕護航。

　　2014年世界杯時，中國企業同方威視就提供了600臺安檢設備，產品和服務均受到高度認可。奧運期間，該公司提供了200多臺X射線掃描設備。浙江大華則為賽會提供270臺可360度旋轉的球形攝像機，并利用先進的人臉識別技術，對可疑人員實行預控。這批設備由巴西司法部門統一采購，將于殘奧會結束后運往里約南部和北部的監獄繼續使用。

　　過了安檢，走進賽場，不少比賽器械也是中國制造：與國際泳聯合作多年的雷士照明，為游泳館、跳水館等賽場提供照明服務；排球場內，金陵體育生產的網柱、球網、裁判椅等器材，打破了日本某品牌對該領域的壟斷；舉重臺上，河北張孔的杠鈴用另一種方式展示了“中國力量”。

　　其實，里約奧運會場館和奧運村的建成，本身就有很多中國企業參與其中。三一重工、徐工集團、中聯重科等企業的工程機械產品，數年前已投入奧運建設。格力和美的則為奧運村和多數賽場提供了空調設備。

　　街頭漫步，中國品牌琳瑯滿目

　　在眾多參與里約奧運的中國品牌里，為國內觀眾熟知的應屬運動服裝品牌361°。該品牌為參會工作人員提供了超過10萬件制服，是贊助奧運會的中國運動服裝企業。

　　說起自己身上的制服，志愿者索爾思向我豎起了大拇指，“非常舒適，質量也很好。我喜歡這個配色和圖案，能夠體現我們巴西人的熱情。我想它會成為我參與奧運志愿服務的珍貴藏品。”在奧運賽場，志愿者的胸前都有“361°”字樣。

　　看完比賽，可以逛逛奧運特許商品店，吉祥物維尼修斯全部來自中國北京的企業。華江文化發展有限公司僅用時5個月，便完成了200余萬個吉祥物玩偶及徽章的設計和制造。“這個玩偶手感不錯，樣子也很可愛。”推著嬰兒車的莉莉婭買了一個大號的吉祥物，放進了女兒懷里。

　　另外，深圳海能達公司為奧運會開閉幕式、帆船比賽和奧運村提供了約1200套數字對講設備，中國國家電網全力保障奧運供電安全，華為公司為奧運會提供了通信服務……里約奧運，處處都能看到中國制造。