10月9日,德國媒體《明鏡周刊》透露,德國聯邦參議會在新一次會議中通過一項決議,將于2030年起禁止所有燃油汽車上路。
這項禁令獲得了德國執政黨基民盟和大反對黨社會民主黨的一致贊同。同時,德國也將敦促歐盟各國將燃油車禁令提上日程,爭取在2030年前實現歐盟全境汽車零排放。此舉主要是為了配合在巴黎氣候變化大會上達成的減排目標。
今年6月,有媒體稱德國將在2030年禁售燃油車。6月,僅是德國經濟部副部長RainerBaake口頭的一句話,而如今是參議會通過決議,且加碼為“禁止所有燃油汽車上路”。
該決議如完全貫徹,意味燃油汽車時代走近終結,及新能源汽車時代的來臨,據國際能源署(IEA)統計數據顯示,2015年年底,全球電動汽車保有量為100萬輛,為實現巴黎協議的2攝氏度限制升溫目標,全球電動汽車保有量在2050年之前計劃目標需要達到10億輛。
但《明鏡周刊》同時指出,目前向電能汽車的過度進展緩慢,即使在購買電能發動汽車時提供相應的費用補助,也仍未看到理想效果。同時,有媒體指出,決議真正寫進法律,還得通過下議院,利益相關的德國車企會不會影響立法,決議終是否能夠得到執行還不得而知。
另需指出的是,德國并不是個對燃油汽車提議禁令的國家。今年上半年,同為歐盟成員國的荷蘭和挪威就“從2025年起禁止燃油汽車”提起相關議案。美國加州、日本豐田等亦有類似禁售燃油車的消息。
回到國內,早在《2015中國乘用車燃料消耗量發展年度報告》媒體交流會上,國家發改委能源研究所研究員姜克雋就曾預言:10年后,中國銷售的增量新車中,將沒有內燃機作為動力的傳統汽車,取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車!
2016年10月8日,李克強主持召開國務院常務會議時表示,“原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業”。
(本文來自福田汽車)