原標(biāo)題:騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資新能源汽車公司NextEV
周一，NextEV發(fā)言人表示，投資方已聘請福特前高管馬丁˙里奇(Martin Leach)打造一家全球性汽車廠商，他們還招聘了有在特斯拉、寶馬、大眾和其他主要汽車廠商工作經(jīng)驗(yàn)的專家。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。

據(jù)了解，目前已經(jīng)宣布或在考慮投資電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的中國科技公司包括阿里巴巴、小米和樂視。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。

NextEV投資方包括數(shù)家中國科技公司，它們基本上沒有汽車產(chǎn)業(yè)背景，但希望開發(fā)全新的電動(dòng)汽車。它們開發(fā)電動(dòng)汽車的努力得到了中國政府的支持，中國政府近修改了相關(guān)法規(guī)，允許非汽車廠商投資電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。
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此外，NextEV將于明年推出賽車車型，功率超過1000馬力，加速到每秒100公里僅需3秒。之后NextEV會(huì)推出一系列高性能車型。

騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資新能源汽車公司NextEV

NextEV發(fā)言人劉吉利(Jili Li，音譯)表示，“NextEV推出的款產(chǎn)品將是一款電動(dòng)超級跑車，預(yù)計(jì)其表現(xiàn)將超過世界上所有采用內(nèi)燃機(jī)的跑車。”
NextEV的成立，是向電動(dòng)汽車的逐步過渡降低了汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入門檻的標(biāo)志。電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)汽車更簡單。中國政府也出臺(tái)多種政策，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和銷售。
特斯拉發(fā)言人里卡多˙雷耶斯(Ricardo Reyes)表示，“我們很高興其他公司把Model S和我們的商業(yè)模式作為參考標(biāo)準(zhǔn)，無論對方是大公司還是資金充足的創(chuàng)業(yè)公司。”
NextEV沒有披露獲得投資的詳細(xì)資料，稱這些信息將對外保密。劉吉利表示，NextEV將首先面向中國市場，然后“走向世界”。
NextEV投資方包括易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、高瓴資本。劉吉利表示，福特歐洲分部前首席運(yùn)營官里奇在領(lǐng)導(dǎo)為圣何塞、上海、慕尼黑、北京、中國香港和倫敦的分支機(jī)構(gòu)招聘數(shù)百名員工的工作。他說，里奇擔(dān)任公司聯(lián)席總裁，但沒有詳細(xì)披露NextEV領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)。