料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，2017年前三季度，廣東交通運(yùn)輸生產(chǎn)情況保持良好，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速增長(zhǎng)，各類型項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資完成進(jìn)度均高于時(shí)間進(jìn)度，快于往年、高于預(yù)期，為順利完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
1-9月，廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資958.6億元，為年度計(jì)劃的83.4%，同比增長(zhǎng)46%。公路項(xiàng)目完成投資854.4億元，為年度計(jì)劃的82.2%，同比增長(zhǎng)42.8%。其中，高速公路完成700.9億元，為年度計(jì)劃的81%，同比增長(zhǎng)48.2%；普通國(guó)省道完成60.2億元，為年度計(jì)劃的80.3%，同比增長(zhǎng)23.4%；農(nóng)村公路完成93.3億元，為年度計(jì)劃的93.3%，同比增長(zhǎng)21.9%。港口項(xiàng)目完成60.5億元，為年度計(jì)劃的80.7%，同比增長(zhǎng)44.6%。航道項(xiàng)目完成25.1億元，為年度計(jì)劃的100.4%，同比增長(zhǎng)62.8%。公路客貨站場(chǎng)及其他完成18.6億元，為年度計(jì)劃的185.8%。
前9個(gè)月，全省貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別完成276602萬(wàn)噸和202036906萬(wàn)噸公里，同比分別增長(zhǎng)8.2%和44.9%。全省客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別完成81808萬(wàn)人和8656272萬(wàn)人公里，同比分別增長(zhǎng)3.8%和4.8%。港口貨物吞吐量共完成135863萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%。集裝箱吞吐量完成4603萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.2%。(來(lái)源：南方網(wǎng)）
煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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