料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2018年3月14日，根據(jù)交通部發(fā)布的《交通運輸部辦公廳關(guān)于做好推進道路貨運車輛檢驗檢測改革工作的通知》(以下簡稱“《通知》”)規(guī)定，自2018年起，貨車的綜合性能檢測、安全技術(shù)檢驗實行統(tǒng)一的檢驗檢測周期，貨車10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次，具體以該車輛的安全技術(shù)檢驗周期時間為準，檢驗檢測完成時間以全部檢驗檢測項目完成的當日核定。
貨車“兩檢合一”真的來了!
通知規(guī)定，合并道路貨運車輛安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢測中涉及安全的檢驗檢測項目。鼓勵機動車檢驗檢測機構(gòu)同時申請開展安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)和綜合性能檢測業(yè)務(wù)。對于只具備汽車綜合性能檢測資格的檢測機構(gòu)，引導其申請安全技術(shù)檢驗資格，實現(xiàn)“兩檢合一”。
對于已經(jīng)實現(xiàn)安全技術(shù)檢驗、綜合性能檢測“兩檢合一”的機動車檢驗檢測機構(gòu)，應(yīng)按照“一次上線、一次檢測、一次收費”的原則，同時出具安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢測兩份報告，為營運貨車年檢和年審提供技術(shù)依據(jù)。
貨車異地檢測也將越來越普遍
交通部規(guī)定，要加快推進普通貨運車輛在本轄區(qū)內(nèi)的異地檢測。普通貨運車輛可在車籍所在地省份的任一家綜合性能檢測機構(gòu)辦理綜合性能檢測業(yè)務(wù)，無需辦理委托檢驗檢測手續(xù)。普通貨運車輛在辦理異地檢測時，應(yīng)向綜合性能檢測機構(gòu)提交車輛行駛證、道路運輸證和送檢人員身份證件。
市、縣級道路運輸管理機構(gòu)無正當理由不得拒絕省內(nèi)普通貨運車輛異地年審申請。
(本文來自華菱星馬)
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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